Archive for 03月, 2009

[分析][何为][金叉死]在k线分析中何为金叉死叉

问题:
在k线分析中何为金叉死叉

解决:
股票行情软件中有许多线比如KDJ。MA等,一般的来说就是短期线上穿长期线的时候,为金叉,买进,短期线下穿长期线时为死叉,卖出。这是相对的,有时候按这个操作是不可以的,多观察少动手,找感觉

网友回答:
都受呀
新股发行不受金融危机的影响
没有
医药类。。。。不受。。。人总有健康需求
医药和公路
还有食品
新能源类,消费,医药类
能源,医药,金属
医药类
一般说,需求刚性大的上市公司受金融危机影响较小,如与人民生活密切相关的板块(食品、供水、供热、医药)、军工板块。还有的板块可能因此受益,如电视传播板块,随着部分单位裁员,部分人收看电视需求扩大,有可能增加这类上市公司效益。
受金融危机冲击最小的属环保企业!次之为公用事业!因为它们不是生产产品的直接创造者,所以也没有哪些公司直接收到的冲击大!进而影响的程度也较轻!
非周期性行业,如医药,日常生活用品类,
种子公司,国家对农业的扶持力度很大。
医药
农产品类,养殖类,生活必须消费品类.
军工
600166不错
在行情软件里,选行业—汽车 就可以查看了
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303…..
你到操作股票的软件找–行业—汽车制造 就可以啦60多了我一时也写不完
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303.600715.600760.000951.600579.600006.000800.000980.000572.600501.600565.600609.000525.000700.600608…..
名称 成交 开盘
上海汽车 9.68 8.81
东风汽车 4.09 4
宇通客车 11.59 11.55
东安动力 8.4 8.54
福田汽车 9.61 9.4
亚星客车 5.5 5.58
北方股份 7.64 7.4
*ST昌河 6.23 5.7
安源股份 5.01 5.01
星马汽车 5.86 5.58
江淮汽车 4.32 4.13
迪马股份 5.83 5.61
ST松辽 —- —-
金杯汽车 3.25 3.16
东安黑豹 —- —-
悦达投资 4.14 4.1
ST宝龙 4.95 5.02
金龙汽车 7.27 7.14
长丰汽车 8.11 8.16
一汽富维 13.22 13.29
江铃汽车 11.38 11.41
长安汽车 7.07 7.05
一汽轿车 11.98 11.65
一汽夏利 5.08 4.79
安凯客车 5.55 5.5
中鼎股份 9.63 9.53
山东巨力 6.87 6.73
中国重汽 19.96 19.3
中通客车 —-上周收盘价
你打开股票软件后 去查汽车版块不就知道了
很多一汽富维很不错,一汽夏利,都是一汽系列的!更多的可关注www.istock8.com
看看哪个买的多,和卖的少,你就可以参考了
量大的话就跟进!跟庄走没错!
这些已经过时的技术在现在的市场上已经不灵了,不建议你去学习这些过时的技术
kdj紫黄白三线交叉

星期二, 03月 31st, 2009

[汽车][股票]汽车股票有哪些

问题:
汽车股票有哪些

解决:
汽车股有制造类和零部件类,就我知道的制造类有600006东风汽车,600066宇通客车,600104上海汽车,600166福田汽车,600213亚星客车,600262北方股份,600372ST昌河,600375星马汽车,600418江淮汽车,600565迪马股份,600609金杯汽车,600686金龙汽车,600760东安黑豹,600805悦达股份,600991长丰汽车,000550江铃汽车,000625长安汽车,000800一汽轿车,000868安凯客车000927一汽夏利.000951中国重汽,000957中通客车. 零部件类有600715ST松辽,600742一汽富维,000880山东巨力,000887中鼎股份.我知道的就这些了,不足之处还请见量,谢谢.谢 .

网友回答:
都受呀
新股发行不受金融危机的影响
没有
医药类。。。。不受。。。人总有健康需求
医药和公路
还有食品
新能源类,消费,医药类
能源,医药,金属
医药类
一般说,需求刚性大的上市公司受金融危机影响较小,如与人民生活密切相关的板块(食品、供水、供热、医药)、军工板块。还有的板块可能因此受益,如电视传播板块,随着部分单位裁员,部分人收看电视需求扩大,有可能增加这类上市公司效益。
受金融危机冲击最小的属环保企业!次之为公用事业!因为它们不是生产产品的直接创造者,所以也没有哪些公司直接收到的冲击大!进而影响的程度也较轻!
非周期性行业,如医药,日常生活用品类,
种子公司,国家对农业的扶持力度很大。
医药
农产品类,养殖类,生活必须消费品类.
军工
600166不错
在行情软件里,选行业—汽车 就可以查看了
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303…..
你到操作股票的软件找–行业—汽车制造 就可以啦60多了我一时也写不完
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303.600715.600760.000951.600579.600006.000800.000980.000572.600501.600565.600609.000525.000700.600608…..
名称 成交 开盘
上海汽车 9.68 8.81
东风汽车 4.09 4
宇通客车 11.59 11.55
东安动力 8.4 8.54
福田汽车 9.61 9.4
亚星客车 5.5 5.58
北方股份 7.64 7.4
*ST昌河 6.23 5.7
安源股份 5.01 5.01
星马汽车 5.86 5.58
江淮汽车 4.32 4.13
迪马股份 5.83 5.61
ST松辽 —- —-
金杯汽车 3.25 3.16
东安黑豹 —- —-
悦达投资 4.14 4.1
ST宝龙 4.95 5.02
金龙汽车 7.27 7.14
长丰汽车 8.11 8.16
一汽富维 13.22 13.29
江铃汽车 11.38 11.41
长安汽车 7.07 7.05
一汽轿车 11.98 11.65
一汽夏利 5.08 4.79
安凯客车 5.55 5.5
中鼎股份 9.63 9.53
山东巨力 6.87 6.73
中国重汽 19.96 19.3
中通客车 —-上周收盘价
你打开股票软件后 去查汽车版块不就知道了
很多一汽富维很不错,一汽夏利,都是一汽系列的!更多的可关注www.istock8.com

星期二, 03月 31st, 2009

[股票][操作][理解]股票中的量比在操作中应该如何理解和参考

问题:
股票中的量比在操作中应该如何理解和参考

解决:
  量比是衡量相对成交量的指标。
  它是开市后平均每分钟的成交量与过去5个交易日平均每分钟成交量之比。即:
  量比=现成交总手/现累计开市时间(分)/过去5日平均每分钟成交量
  简化之则为:
  量比=现成交总手/(过去5日平均每分钟成交量㗥𝓦𗥧𔯨𜀥𘂦𗶩𗴯𜈥膯𜉯𜉼br/>  在观察成交量方面,卓有成效的分析工具是量比,它将某只股票在某个时点上的成交量与一段时间的成交量平均值进行比较,排除了因股本不同造成的不可比情况,是发现成交量异动的重要指标。在时间参数上,多使用10日平均量,也有使用5日平均值的。在大盘处于活跃的情况下,适宜用较短期的时间参数,而在大盘处于熊市或缩量调整阶段宜用稍长的时间参数。
  一般来说,若某日量比为0.8-1.5倍,则说明成交量处于正常水平;量比在1.5-2.5倍之间则为温和放量,如果股价也处于温和缓升状态,则升势相对健康,可继续持股,若股价下跌,则可认定跌势难以在短期内结束,从量的方面判断应可考虑停损退出;量比在2.5-5倍,则为明显放量,若股价相应地突破重要支撑或阻力位置,则突破有效的几率颇高,可以相应地采取行动;量比达5-10倍,则为剧烈放量,如果是在个股处于长期低位出现剧烈放量突破,涨势的后续空间巨大,是“钱”途无量的象征,但是,如果在个股已有巨大涨幅的情况下出现如此剧烈的放量,则值得高度警惕。
  某日量比达到10倍以上的股票,一般可以考虑反向操作。在涨势中出现这种情形,说明见顶的可能性压倒一切,即使不是彻底反转,至少涨势会休整相当长一段时间。在股票处于绵绵阴跌的后期,突然出现的巨大量比,说明该股在目前位置彻底释放了下跌动能。
  量比达到20倍以上的情形基本上每天都有一两单,是极端放量的一种表现,这种情况的反转意义特别强烈,如果在连续的上涨之后,成交量极端放大,但股价出现“滞涨”现象,则是涨势行将死亡的强烈信号。当某只股票在跌势中出现极端放量,则是建仓的大好时机。
  量比在0.5倍以下的缩量情形也值得好好关注,其实严重缩量不仅显示了交易不活跃的表象,同时也暗藏着一定的市场机会。缩量创新高的股票多数是长庄股,缩量能创出新高,说明庄家控盘程度相当高,而且可以排除拉高出货的可能。缩量调整的股票,特别是放量突破某个重要阻力位之后缩量回调的个股,常常是不可多得的买入对象。
  涨停板时量比在1倍以下的股票,上涨空间无可限量,第二天开盘即封涨停的可能性极高。在跌停板的情况下,量比越小则说明杀跌动能未能得到有效宣泄,后市仍有巨大下跌空间。
  当量比大于1时,说明当日每分钟的平均成交量大于过去5日的平均值,交易比过去5日火爆;当量比小于1时,说明当日成交量小于过去5日的平均水平。
  量比与量比曲线
  量比是分时线上的即时量相对近段时期平均量的变化。把当日每分钟不同的量比数值不断用点描绘在一个坐标中,就形成了量比曲线。关于量比曲线,目前其他证券类实战操作书籍很少提到。而在笔者个人的看盘体会中,量比曲线是很有妙用的。
  一般地说,通过一夜市场信息及人们心理上的变化,新的一个交易日开盘的时候,股价及开盘成交量的变化反差极大。反映在量比数值上,就是很多股票开盘时的量比数值高达数10倍甚至上百倍,随后量比数值又急速下跌。从量比曲线上看,就像我们提到的股价变化有时显得唐突和怪异一样。大多数股票在新一交易日开盘时都显得很不稳定,因此在通常行情背景下,我们应该静待量比曲线有所稳定后再采取行动。
  另外,一般证券书籍提到量比这一概念时,都指的是量比数值。并且认为短线个股应在涨幅榜及量比排行榜上去找。孰不知大多数股票等你在量比排行榜上(至少会大于1.5)发现它时,早已错过了笔者经常强调的第一买入时间点。比如潜江制药,在18.35元起涨时的量比数值是0.65,而当等到量比数值达到13时07分的1.5左右时,该股此波分时线已经上涨至18.65元,此时再去买入,笔者认为这种追涨不可取。虽然对于该股当日此时追涨买进后仍然有较大上涨空间,但在大多数情况下,这种分时线上的惯性追涨行为,是买进后当日被套的主要原因之一。

网友回答:
不是老师
高抛低吸 做波段
说的简单 能做好的没几个
波段操作,早日摘套.带套毕竟是没有快感
买卖股票的第一步就是选股,可股怎么选呢?你可能会说:买底部股。但这个底到底在那里呢?记得有一个刚入市不久的朋友发现有一只股票从10元跌到6元,他认为这只股票已经跌了将近一半,是底部了,便大胆买入,一个月后这只股票又跌了4元多钱,这位朋友想:这回应该是底部了,又进行补仓,没想到还没出一个月,这只股票又跌去一元多,于是他心里就没底了,害怕这只股票继续跌下去,在3元附近忍痛割肉出局。这其实就是许多散户朋友”抄底运动”的真实写照。底部很少是你所能想象到的价位,试想如果多数人能够看到这个底部,那么庄家到哪去收集便宜的筹码呢?因此记住,千万别去买便宜的东西,市场上是没便宜可占的。进入股市,就要想着最大限度的提高资金效率。那么你会说,低吸我拿不准,高抛终归没错吧?从字意上是正确的,但在实际操作中,有几个散户朋友能够享受坐轿的乐趣,真正抛在高处?

一般做波段操作容易解套,第二是在低位时增加资金降低成本。
☆☆☆☆☆股市有风险,投资需谨慎,以上仅供参考,祝您投资愉快!☆☆☆☆☆ —-玉财华良
做t+o。比方说你有某股1000股,当价格冲高时,先卖出900股,当他的价格回落到一定的点位后你再买回来,这样,就能摊低股价。不过说归说,做起来却很难。
高抛低吸 做波段之外
把握好心态 坚持住
找到其他必涨的股票 就换吧
呵呵`那都是什么跟什么嘛“实际操作很难吧“别信他们一套一套的“`最好的办法就是找个点位觉得合适就抛了“换个强势点的“把亏的钱赚回来“
毫不犹豫抛掉
都受呀
新股发行不受金融危机的影响
没有
医药类。。。。不受。。。人总有健康需求
医药和公路
还有食品
新能源类,消费,医药类
能源,医药,金属
医药类
一般说,需求刚性大的上市公司受金融危机影响较小,如与人民生活密切相关的板块(食品、供水、供热、医药)、军工板块。还有的板块可能因此受益,如电视传播板块,随着部分单位裁员,部分人收看电视需求扩大,有可能增加这类上市公司效益。
受金融危机冲击最小的属环保企业!次之为公用事业!因为它们不是生产产品的直接创造者,所以也没有哪些公司直接收到的冲击大!进而影响的程度也较轻!
非周期性行业,如医药,日常生活用品类,
种子公司,国家对农业的扶持力度很大。
医药
农产品类,养殖类,生活必须消费品类.
军工
600166不错
在行情软件里,选行业—汽车 就可以查看了
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303…..
你到操作股票的软件找–行业—汽车制造 就可以啦60多了我一时也写不完
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303.600715.600760.000951.600579.600006.000800.000980.000572.600501.600565.600609.000525.000700.600608…..
名称 成交 开盘
上海汽车 9.68 8.81
东风汽车 4.09 4
宇通客车 11.59 11.55
东安动力 8.4 8.54
福田汽车 9.61 9.4
亚星客车 5.5 5.58
北方股份 7.64 7.4
*ST昌河 6.23 5.7
安源股份 5.01 5.01
星马汽车 5.86 5.58
江淮汽车 4.32 4.13
迪马股份 5.83 5.61
ST松辽 —- —-
金杯汽车 3.25 3.16
东安黑豹 —- —-
悦达投资 4.14 4.1
ST宝龙 4.95 5.02
金龙汽车 7.27 7.14
长丰汽车 8.11 8.16
一汽富维 13.22 13.29
江铃汽车 11.38 11.41
长安汽车 7.07 7.05
一汽轿车 11.98 11.65
一汽夏利 5.08 4.79
安凯客车 5.55 5.5
中鼎股份 9.63 9.53
山东巨力 6.87 6.73
中国重汽 19.96 19.3
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星期一, 03月 30th, 2009

[上市公司][金融][危机]哪些上市公司不受金融危机的影响

问题:
哪些上市公司不受金融危机的影响

解决:
金融危机对不同行业的影响不同,绝大部分都是受影响的。但我们可以从和美国等西方发达国家的关联度较小的行业找出一些公司,这些公司所受的影响就比较小。做出口的企业肯定就是首当其冲。影响最致命,如外贸企业,服装,远洋运输,金融,造船,钢铁,有色金属,纺织等行业。影响较小的行业主要是供应国内需求的行业,而且需求弹性较小的行业,这类企业的业绩稳定,因为即使经济低迷,国内也依然对起产品有需求,具体的行业是食品业,商业百货,生物制药。你可以关注一些这几个行业业绩好的股票

网友回答:
不是老师
高抛低吸 做波段
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高抛低吸 做波段之外
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都受呀
新股发行不受金融危机的影响
没有
医药类。。。。不受。。。人总有健康需求
医药和公路
还有食品
新能源类,消费,医药类
能源,医药,金属
医药类
一般说,需求刚性大的上市公司受金融危机影响较小,如与人民生活密切相关的板块(食品、供水、供热、医药)、军工板块。还有的板块可能因此受益,如电视传播板块,随着部分单位裁员,部分人收看电视需求扩大,有可能增加这类上市公司效益。
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非周期性行业,如医药,日常生活用品类,
种子公司,国家对农业的扶持力度很大。
医药
农产品类,养殖类,生活必须消费品类.
军工

星期一, 03月 30th, 2009

[套牢][通常][解套]被套牢后通常解套都有些什么方法呀

问题:
套牢后怎么解套呀,指数上不去,难道等10年8年呀,有没什么方法能琢步解套呀!通常解套都有些什么方法呀!老师们教下好不?

解决:
进入股市的投资者几乎都被套牢过,这是一个人人不愿提起,但又人人不能回避的问题。它是每个投资者迈向成熟的一道必经门槛。既然不能简单回避,就要勇敢地面对它,找出适合自己的解决方案。

  解套的策略分为主动性解套策略和被动性解套策略。

  主动性解套策略:

  1、斩仓:当发现自己的买入是一种很严重的错误,特别是买在前期暴涨过牛股顶峰时,这时一定要拿出壮士断腕的决心,及时斩仓割肉,才能丢车保帅。只要能保证资金不受大的损失,股市中永远有无数的机会可以再赚回来

  2、换股:手中的股被套牢后处于弱势状态,仍有下跌空间时,如果准确地判断另一只股的后市上涨空间大,走势必将强于自己手中的品种,可以果断换股,以新买品种的盈利抵消前者的损失。

  3、做空:或许有人认为中国股市没有做空机制,不能做空,这是错的,被套的股就可以做空。当发现已经被深套而无法斩仓,又确认后市大盘或个股仍有进一步深跌的空间时,可以采用做空方式,先把套牢股卖出,等到更低的位置再买回,达到有效降低成本的目的。

  4、盘中T+0:按照现有制度是不能做T+0的,但被套的股却有这个先决条件,要充分加以运用。平时对该股的方方面面多加了解,稍有风吹草动,就进去捞一把,现在佣金下调,成本仅几分钱,进出很方便。

  被动性解套策略:

  1、摊平:当买入的价位不高,或对将来的大盘坚定看好时,可以选用摊平的技巧。普通投资者的资金通常只能经得起一、二次摊平,因此,最重要的是摊平的时机一定要选择好

  2、坐等:当已经满仓被深度套牢,既不能割,也无力补仓时,就只有采用这种消极等待的方法。只要是自己的钱,只要不是借的,贷的,还怕不能等吗?

  最后的解套策略也是最好

  解套策略,那就是你对自己的心态把握。套牢后,首先不能慌,要冷静地思考有没有做错,错在哪里,采用何种方式应变。千万不要情绪化的破罐破摔,或盲目补仓,或轻易割肉的乱做一气。套牢并不可怕,杨百万曾说过:“有时候不套不赚钱,套住了反而赚大钱”,我深有同感。所以,不要单纯地把套牢认为是一种灾难,如果应变得法,它完全有可能会演变成一种机遇。

网友回答:
不是老师
高抛低吸 做波段
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波段操作,早日摘套.带套毕竟是没有快感
买卖股票的第一步就是选股,可股怎么选呢?你可能会说:买底部股。但这个底到底在那里呢?记得有一个刚入市不久的朋友发现有一只股票从10元跌到6元,他认为这只股票已经跌了将近一半,是底部了,便大胆买入,一个月后这只股票又跌了4元多钱,这位朋友想:这回应该是底部了,又进行补仓,没想到还没出一个月,这只股票又跌去一元多,于是他心里就没底了,害怕这只股票继续跌下去,在3元附近忍痛割肉出局。这其实就是许多散户朋友”抄底运动”的真实写照。底部很少是你所能想象到的价位,试想如果多数人能够看到这个底部,那么庄家到哪去收集便宜的筹码呢?因此记住,千万别去买便宜的东西,市场上是没便宜可占的。进入股市,就要想着最大限度的提高资金效率。那么你会说,低吸我拿不准,高抛终归没错吧?从字意上是正确的,但在实际操作中,有几个散户朋友能够享受坐轿的乐趣,真正抛在高处?

一般做波段操作容易解套,第二是在低位时增加资金降低成本。
☆☆☆☆☆股市有风险,投资需谨慎,以上仅供参考,祝您投资愉快!☆☆☆☆☆ —-玉财华良
做t+o。比方说你有某股1000股,当价格冲高时,先卖出900股,当他的价格回落到一定的点位后你再买回来,这样,就能摊低股价。不过说归说,做起来却很难。
高抛低吸 做波段之外
把握好心态 坚持住
找到其他必涨的股票 就换吧
呵呵`那都是什么跟什么嘛“实际操作很难吧“别信他们一套一套的“`最好的办法就是找个点位觉得合适就抛了“换个强势点的“把亏的钱赚回来“
毫不犹豫抛掉

星期一, 03月 30th, 2009

[汽车][股票]汽车股票有哪些

问题:
汽车股票有哪些

解决:
汽车股有制造类和零部件类,就我知道的制造类有600006东风汽车,600066宇通客车,600104上海汽车,600166福田汽车,600213亚星客车,600262北方股份,600372ST昌河,600375星马汽车,600418江淮汽车,600565迪马股份,600609金杯汽车,600686金龙汽车,600760东安黑豹,600805悦达股份,600991长丰汽车,000550江铃汽车,000625长安汽车,000800一汽轿车,000868安凯客车000927一汽夏利.000951中国重汽,000957中通客车. 零部件类有600715ST松辽,600742一汽富维,000880山东巨力,000887中鼎股份.我知道的就这些了,不足之处还请见量,谢谢.谢 .

网友回答:
不是老师
高抛低吸 做波段
说的简单 能做好的没几个
波段操作,早日摘套.带套毕竟是没有快感
买卖股票的第一步就是选股,可股怎么选呢?你可能会说:买底部股。但这个底到底在那里呢?记得有一个刚入市不久的朋友发现有一只股票从10元跌到6元,他认为这只股票已经跌了将近一半,是底部了,便大胆买入,一个月后这只股票又跌了4元多钱,这位朋友想:这回应该是底部了,又进行补仓,没想到还没出一个月,这只股票又跌去一元多,于是他心里就没底了,害怕这只股票继续跌下去,在3元附近忍痛割肉出局。这其实就是许多散户朋友”抄底运动”的真实写照。底部很少是你所能想象到的价位,试想如果多数人能够看到这个底部,那么庄家到哪去收集便宜的筹码呢?因此记住,千万别去买便宜的东西,市场上是没便宜可占的。进入股市,就要想着最大限度的提高资金效率。那么你会说,低吸我拿不准,高抛终归没错吧?从字意上是正确的,但在实际操作中,有几个散户朋友能够享受坐轿的乐趣,真正抛在高处?

一般做波段操作容易解套,第二是在低位时增加资金降低成本。
☆☆☆☆☆股市有风险,投资需谨慎,以上仅供参考,祝您投资愉快!☆☆☆☆☆ —-玉财华良
做t+o。比方说你有某股1000股,当价格冲高时,先卖出900股,当他的价格回落到一定的点位后你再买回来,这样,就能摊低股价。不过说归说,做起来却很难。
高抛低吸 做波段之外
把握好心态 坚持住
找到其他必涨的股票 就换吧
呵呵`那都是什么跟什么嘛“实际操作很难吧“别信他们一套一套的“`最好的办法就是找个点位觉得合适就抛了“换个强势点的“把亏的钱赚回来“
毫不犹豫抛掉
600166不错
在行情软件里,选行业—汽车 就可以查看了
600104.600372.000927.600375.600988.000625.600609.600565.000800.600006.000951.600686.600166.600066.000550.000868.600991.000957.600303…..
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名称 成交 开盘
上海汽车 9.68 8.81
东风汽车 4.09 4
宇通客车 11.59 11.55
东安动力 8.4 8.54
福田汽车 9.61 9.4
亚星客车 5.5 5.58
北方股份 7.64 7.4
*ST昌河 6.23 5.7
安源股份 5.01 5.01
星马汽车 5.86 5.58
江淮汽车 4.32 4.13
迪马股份 5.83 5.61
ST松辽 —- —-
金杯汽车 3.25 3.16
东安黑豹 —- —-
悦达投资 4.14 4.1
ST宝龙 4.95 5.02
金龙汽车 7.27 7.14
长丰汽车 8.11 8.16
一汽富维 13.22 13.29
江铃汽车 11.38 11.41
长安汽车 7.07 7.05
一汽轿车 11.98 11.65
一汽夏利 5.08 4.79
安凯客车 5.55 5.5
中鼎股份 9.63 9.53
山东巨力 6.87 6.73
中国重汽 19.96 19.3
中通客车 —-上周收盘价
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星期一, 03月 30th, 2009

[股票][操作][理解]股票中的量比在操作中应该如何理解和参考

问题:
股票中的量比在操作中应该如何理解和参考

解决:
  量比是衡量相对成交量的指标。
  它是开市后平均每分钟的成交量与过去5个交易日平均每分钟成交量之比。即:
  量比=现成交总手/现累计开市时间(分)/过去5日平均每分钟成交量
  简化之则为:
  量比=现成交总手/(过去5日平均每分钟成交量㗥𝓦𗥧𔯨𜀥𘂦𗶩𗴯𜈥膯𜉯𜉼br/>  在观察成交量方面,卓有成效的分析工具是量比,它将某只股票在某个时点上的成交量与一段时间的成交量平均值进行比较,排除了因股本不同造成的不可比情况,是发现成交量异动的重要指标。在时间参数上,多使用10日平均量,也有使用5日平均值的。在大盘处于活跃的情况下,适宜用较短期的时间参数,而在大盘处于熊市或缩量调整阶段宜用稍长的时间参数。
  一般来说,若某日量比为0.8-1.5倍,则说明成交量处于正常水平;量比在1.5-2.5倍之间则为温和放量,如果股价也处于温和缓升状态,则升势相对健康,可继续持股,若股价下跌,则可认定跌势难以在短期内结束,从量的方面判断应可考虑停损退出;量比在2.5-5倍,则为明显放量,若股价相应地突破重要支撑或阻力位置,则突破有效的几率颇高,可以相应地采取行动;量比达5-10倍,则为剧烈放量,如果是在个股处于长期低位出现剧烈放量突破,涨势的后续空间巨大,是“钱”途无量的象征,但是,如果在个股已有巨大涨幅的情况下出现如此剧烈的放量,则值得高度警惕。
  某日量比达到10倍以上的股票,一般可以考虑反向操作。在涨势中出现这种情形,说明见顶的可能性压倒一切,即使不是彻底反转,至少涨势会休整相当长一段时间。在股票处于绵绵阴跌的后期,突然出现的巨大量比,说明该股在目前位置彻底释放了下跌动能。
  量比达到20倍以上的情形基本上每天都有一两单,是极端放量的一种表现,这种情况的反转意义特别强烈,如果在连续的上涨之后,成交量极端放大,但股价出现“滞涨”现象,则是涨势行将死亡的强烈信号。当某只股票在跌势中出现极端放量,则是建仓的大好时机。
  量比在0.5倍以下的缩量情形也值得好好关注,其实严重缩量不仅显示了交易不活跃的表象,同时也暗藏着一定的市场机会。缩量创新高的股票多数是长庄股,缩量能创出新高,说明庄家控盘程度相当高,而且可以排除拉高出货的可能。缩量调整的股票,特别是放量突破某个重要阻力位之后缩量回调的个股,常常是不可多得的买入对象。
  涨停板时量比在1倍以下的股票,上涨空间无可限量,第二天开盘即封涨停的可能性极高。在跌停板的情况下,量比越小则说明杀跌动能未能得到有效宣泄,后市仍有巨大下跌空间。
  当量比大于1时,说明当日每分钟的平均成交量大于过去5日的平均值,交易比过去5日火爆;当量比小于1时,说明当日成交量小于过去5日的平均水平。
  量比与量比曲线
  量比是分时线上的即时量相对近段时期平均量的变化。把当日每分钟不同的量比数值不断用点描绘在一个坐标中,就形成了量比曲线。关于量比曲线,目前其他证券类实战操作书籍很少提到。而在笔者个人的看盘体会中,量比曲线是很有妙用的。
  一般地说,通过一夜市场信息及人们心理上的变化,新的一个交易日开盘的时候,股价及开盘成交量的变化反差极大。反映在量比数值上,就是很多股票开盘时的量比数值高达数10倍甚至上百倍,随后量比数值又急速下跌。从量比曲线上看,就像我们提到的股价变化有时显得唐突和怪异一样。大多数股票在新一交易日开盘时都显得很不稳定,因此在通常行情背景下,我们应该静待量比曲线有所稳定后再采取行动。
  另外,一般证券书籍提到量比这一概念时,都指的是量比数值。并且认为短线个股应在涨幅榜及量比排行榜上去找。孰不知大多数股票等你在量比排行榜上(至少会大于1.5)发现它时,早已错过了笔者经常强调的第一买入时间点。比如潜江制药,在18.35元起涨时的量比数值是0.65,而当等到量比数值达到13时07分的1.5左右时,该股此波分时线已经上涨至18.65元,此时再去买入,笔者认为这种追涨不可取。虽然对于该股当日此时追涨买进后仍然有较大上涨空间,但在大多数情况下,这种分时线上的惯性追涨行为,是买进后当日被套的主要原因之一。

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看看哪个买的多,和卖的少,你就可以参考了
量大的话就跟进!跟庄走没错!

星期日, 03月 29th, 2009

[备用][5000元买股][.5000元有几]我准备用5000元买股.5000元

问题:
我准备用5000元买股.5000元有几多股.甘样计算方式(3.4–3.36)除3.36乘100%=得到1.19%是什么

解决:
兄弟,股票每只的价格似乎不一样的,看你买什么价位的股票了,在我国买股票都是以手为单位的,每次最少买一手。一手就等于100股。比如说你买5快钱一股的股票。最少是买一手就是100股,如果是5000快钱的话就是拿5000除以5就等于1000股也就是10手。像你上面的计算方式以我的经验应该是买股票赚的利润计算方法。也就是说比如你是3.36买的这只股票。它涨到了3.4.。然后你拿3.4-3.36就是你赚的钱然后在除以3.36乘以100%得来的就是你买这只股票的价位到现在这个价位相对来说赚的点数就是1.19个点。就比如说你是买了1000股的话,然后你就拿1000乘以3.36就是3360元成本价,在乘以这个%1.19也就是3369乘以0.0119得到的结果时就你买这只股票所赚的钱。当然买卖股票都是要手续费的。你这里这么一点连手续费都不够,呵呵。股票一般来说是每天最多涨10个点。最多跌10个点。除特殊情况外。

星期日, 03月 29th, 2009

[套牢][通常][解套]被套牢后通常解套都有些什么方法呀

问题:
套牢后怎么解套呀,指数上不去,难道等10年8年呀,有没什么方法能琢步解套呀!通常解套都有些什么方法呀!老师们教下好不?

解决:
进入股市的投资者几乎都被套牢过,这是一个人人不愿提起,但又人人不能回避的问题。它是每个投资者迈向成熟的一道必经门槛。既然不能简单回避,就要勇敢地面对它,找出适合自己的解决方案。

  解套的策略分为主动性解套策略和被动性解套策略。

  主动性解套策略:

  1、斩仓:当发现自己的买入是一种很严重的错误,特别是买在前期暴涨过牛股顶峰时,这时一定要拿出壮士断腕的决心,及时斩仓割肉,才能丢车保帅。只要能保证资金不受大的损失,股市中永远有无数的机会可以再赚回来

  2、换股:手中的股被套牢后处于弱势状态,仍有下跌空间时,如果准确地判断另一只股的后市上涨空间大,走势必将强于自己手中的品种,可以果断换股,以新买品种的盈利抵消前者的损失。

  3、做空:或许有人认为中国股市没有做空机制,不能做空,这是错的,被套的股就可以做空。当发现已经被深套而无法斩仓,又确认后市大盘或个股仍有进一步深跌的空间时,可以采用做空方式,先把套牢股卖出,等到更低的位置再买回,达到有效降低成本的目的。

  4、盘中T+0:按照现有制度是不能做T+0的,但被套的股却有这个先决条件,要充分加以运用。平时对该股的方方面面多加了解,稍有风吹草动,就进去捞一把,现在佣金下调,成本仅几分钱,进出很方便。

  被动性解套策略:

  1、摊平:当买入的价位不高,或对将来的大盘坚定看好时,可以选用摊平的技巧。普通投资者的资金通常只能经得起一、二次摊平,因此,最重要的是摊平的时机一定要选择好

  2、坐等:当已经满仓被深度套牢,既不能割,也无力补仓时,就只有采用这种消极等待的方法。只要是自己的钱,只要不是借的,贷的,还怕不能等吗?

  最后的解套策略也是最好

  解套策略,那就是你对自己的心态把握。套牢后,首先不能慌,要冷静地思考有没有做错,错在哪里,采用何种方式应变。千万不要情绪化的破罐破摔,或盲目补仓,或轻易割肉的乱做一气。套牢并不可怕,杨百万曾说过:“有时候不套不赚钱,套住了反而赚大钱”,我深有同感。所以,不要单纯地把套牢认为是一种灾难,如果应变得法,它完全有可能会演变成一种机遇。

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[汽车][股票]汽车股票有哪些

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星期日, 03月 29th, 2009