股票基金小议
股票基金问题征集中

股票分红是需要收税的,而且你分多少红利,股价自动下调多少,注意,不是人为的,是自动的.也就是说,假设红利不需要上税,分红前后股价也没有变化,你的总资产是不变的.但是,需要上个人所得税,所以,不考虑分红行情的话,分红对散户来说是赔钱的.
真正能得到好处的是超长线持有者,和法人股原始股股东.
分红真正的目的是降低股价以增加股票流动性 

1.可以肯定的是，股价因为分红肯定是会下调的。

2.不知道楼主是要享受分红还是不享受，要是享受的话，就必须在股权登记日之前买进

3.股票分红之后，会有填权的过程。但是这个填权是不确定的。如果这个股票业绩不错，有题材，主力愿意做多，就会填权。那么你在除权当日买进的话就会盈利。如果不填权的话，楼主就会套牢。所以楼主即便是分红之后买一样有风险。不可能绝对的安全

4.如果在分红之前买，即股权登记日之前买。最理想的就是登记日之后的第二个交易日可以高于你的买进成本卖出，这样你即获得了差价利润，同时也可以得到分红。但是这只是理想状态，概率差不多是30%。另外就是被套牢的风险。

5.如果楼主在登记日之后，除权之前买进的话，不仅仅没有分红，而且套牢的风险很大 

1L的，人家问的是地铁。
LZ学啥的，要你的是捷派克哪个分公司的？最近捷派克的确缺人，漕泾炼油以后上的话正在头大没人。
刚进去捷派克的工资和申通差距不大，但是不知道你学什么就说不好了。某些专业在捷派克待个三五年，出来再做工资不会低。另外捷派克不算国企了，尽管干的还是给高化的活，但是股份算独立的了。2楼说的部门承包我不知道啥意思。安检公司和捷派克还是有点区别的，安检的情况不能照套到捷派克上面。
说到底不知道LZ学的啥，电气仪表去捷派克还是不错的，其他的就算了。 

如果专注作技术，建议你去高化。高化电气跳槽率略低于仪表，但也有50%，出去的都还不错。能学东西。

另外，面试你的人是谁?给你了么？ 

站物1600+3 行车2300+4 站长2600+6金 机修2500＋5金 

貌似没有的 

我觉得广州似乎更有前途，广东准备用十年建成珠三角地铁网，干地铁简直是前途无量，你干得好说不定还能跳槽到香港地铁去。何况将来想入户的话，入户广州也是要比入户上海要容易的，房价也没上海那么贵。 

证券交易的货币，都是本国家的流通钱币。中国用人民币，欧洲用欧元，美国用美金，泰国用泰铢，马来西亚用马币（统称令吉） 

来马来西亚当然用马币 

马来西亚货币
- 令吉
-Sen 仙
-1令吉=100仙

新加坡的货币单位是新元又称坡币
英文叫：
简称：S 或 SGD
1 新元约为人民币4.95 

1马来西亚林吉特 = 2.18185873 人民币 

不可以，人名币对令吉的兑换是 通过美金汇率来兑换的，而且都不是国际流通货币，所以在中国各大银行都不能兑换的，如果你要换的话，可以试试在留学论坛发布一些信息，跟即将去马来西亚留学的学生或者去那里工作，旅游的人，以适当的价格兑换，我觉得这样是最好的方法了
呵呵 

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?真的假的,哪里有 

<.
可以让注册用户免费续订看港股
我就一直在用
它到时会有提醒

原来这些股票的成本都很低的

现在上市流通之后 都按照市价来卖 

在转弯的时候,车子不是要做圆周运动吗?这就需要一个向心力了,
做成斜的路基,就是要在车子的轮胎于路基之间的摩擦力提供向心力外,
由路基对车子的支持力的分力也提供一个向心力,这样车子不易做离心运动而飞出跑道了, 

★有两种方式可以解决。

1、通过控制权限。具体怎么做楼上已经说了，但是注意的是如果新建的帐户是（管理员组）的成员，那么它可以自己给自己赋权限来查看文件。所以这样做的前提是新建用户没有修改权限的权限（将用户放到组最放心）。

2、将文件设置加密。利用自带的加密方式将文件或文件夹加密了（右键文件或文件夹选择属性，常规选项卡中选择高级，然后选中加密内容以便保护数据，确定即可），那么其他任何帐户打开文件都会提示文件已被锁定。但是要注意的是如果加密文件所用帐户被删除后建立相同的帐户来查看文件数据也是不可行的，因为加密方式和帐户的guid关联的，即使重建相同帐户名也不能保证guid一样。至于删除账号后如何查看加密文件，则需导出加密账号的证书（密钥），比较复杂，不详述了。

不明白可以msn：.com 或邮件至 )
((at) 改为 @) 

我和你一样的感觉，现在宝宝15个月了，可能是哺乳期的妈妈压力大吧，没有太多的心思放在这个事上。让老公ML时温柔点，前戏时间长点。

祝你幸福、快乐！

             同感之人 

石就是个垃圾，那叫什么八零后的圣经呀，都是误导大众！他这人世界观跟爱情观有毛病，估计给变态了。肯定是有关系，作品才给火起来……（我八七年的谢谢） 

174 20年的杀意，新佛尼号连续杀人事件 2小时特别篇
对应漫画：
播映时间：2000年01月03日

简介：小兰看到去小笠原参加免费海豚旅行的广告之后，报名参加了。乘客中据说有当年蛟崎和小五郎一起追捕过的影子计划师叶才三。服部收到了叫古川大的人寄来的信，也参加了这个旅行团。后来船上发生了爆炸，那个被烧死的男人是……？并且企图解开谜题的平次也被人袭击了 

低开震荡走高，要发新股散户参与积极性不高，大盘又到了关键点位。ZF带头托市 炒。收红盘。要买就买蓝筹指标股还有点点机会。 

股市大盘每天开盘时的指数是不是前一天收盘时的指数？(不是的，每天的开盘和前一天的收盘价是不一样的)

为什么会有高开低走一说呢？（开盘股价较高，当天一直走低） 

没人会知道 但是短期内是严重超跌了 或许会惯性下跌然后盘整 如果有重大利好或许会反弹 看好奥运前期的反弹！ 

任何人都不知道大盘会走到哪里,如果有人告诉你他能涨到哪里,那么这个人一定是个骗子.
只要他一直不下跌你就一直持股,什么时候看到了明显的头部形态再卖出股票
股票投资不是猜他能涨到哪里而是要看它涨到哪里.
如果还不明白的话,就学学各种头部形态的图形.
此时千万不要用短线的摆动类技术指标.现在这些指标一定都是超买的 

这个问题没人知道,相信自己吧.
最近做多的声音比较多,条件也是比较充足,所以,最近应该还不是一个头. 

冲高会落震荡走低 

没有影响，也不会有什么费用产生 

少上网就OK 

你到底想说什么呢？？想解决什么问题？？ 

你看2004--05的行情,就只看这一段好了,不需要搞掉别的时间的行情,可以用HI聊 

最少买100股，也就是一手。金额不限，只要你有买100股＋手续费的钱就可以了。但是手续费是按0.3%收取的，不足5元安5元计算的，比如某股票3元一股，100股300元，300乘以0.3%=0.9，300股收你0.9元可是实际要收你5元。 

当然是“金融基础知识”了。
至少省得连什么叫“分红”也要到处去问人家。

至于“世界贸易的形式与政策分析”，这是宏观上的东西，而且用途非常狭隘，今后你不去外经委，不做大报告，根本就没什么用。

“企业管理”其实是一个相当好也相当有用的东西，可是在多数人看来，似乎是纸上谈兵，但是以后你真的当了中高层，你会慢慢发现要管理好一个企业，管理好手下的兵，这些理论知识是何等的重要！
但是就目前而言，你毫无工作经验，这东西听了完全是一知半解，并且枯燥无味，真的是浪费时间，还是等你以后工作了，对单位的架构、人事有一定了解再去学吧。 

网银跟炒股没关系，要开通第三方存管，并和股票账户关联，
不用重新开， 安全性看你的电脑保护情况 

楼上说的没错，但琢磨主力的行为，是我们散户的必修课。给出个人经验：

在主力已经高度控盘后，一般都不会马上拉升。拉升时间的判断，应该从主力建仓时间来看。
如果建仓时间很久，拉升的高度也必定会很高，所以主力在此时并不会轻易拉升，一旦拉升就会有爆发性，让很多人望尘莫及。一般采取的策略是随波逐流。让你股价跟随大盘走，如果某天有大幅上涨，次日也会打回原形。
如果建仓时间不久，且看不出何时建仓的。但从分时图里看出确实有控盘者。股价一般都会是连续小阳走势，升至某一价位，会以一个或两个长阴打回原形，或又连续小阴跌回原价。 

什么时候拉升的判断要根据消息面和建仓时间来判定。这个随机性和偶然性并存很难判定，要多年的看盘经验才能有很好的把握。

庄家操作一个股票的行为：
1.建仓。这个可以分为长期盘整建仓和快牛式建仓，内容从名字上应该就会有所了解了。
2.洗盘。建仓完毕后，会有试盘动作，通过盘中打压和拉升来试图上面的抛压和下面的支撑位。同时吓出那些不坚定的散户，和释放一些前期套牢盘，获得更多的筹码。
3.拉升。强势股采取一字封停的拉升，让散户很难跟进。还有就是边洗边拉，主力全天都在慢慢拉升，随意让人进出。但这样的股行情反复，不会几天内就把行情做完。
4.出货。一般都是高位派发和边拉边出的形式。散户只要谨记高位风险就可以了。

虽然实际上的操作远比这复杂，但是还是有一定的借鉴性的。
希望我的回答对你有帮助。
祝你成功，不懂还可以交流一下 

600300这个股票除权后一直很弱,今天突然走强,很难说的持续性的机会,一般这样的机会建议多观察为好 

如果你有,建议当大盘转好时,该股最好也跟着发力的时候,你可以进行加仓,相信这样可以给你降低些成本,如果他下周继续封死跌停,那么就忘了他吧.等解套.
如果你没有这支股票,建议不要购买... 

10派0.60元(含税)

去税以后是0.48元

1600股是76.8元

问题补充：那为什么证券小财神上显示的利润是1600股赢利7800元，实际利润只有1500多呢！请知道的给予讲解，谢谢．急
那个不准的，别去相信。

再回楼上，我国的税收是20%，包括股票市场，你什么时候把他改成10%了啊？ 

多头在长期整理中已经除去  庄家控股 估计短期会有小幅震荡太高 

基本面：

今年业绩同比没进步，同时盈利水平含低。不支持其股价有多高的水平。除非有重大题材炒作。不适合长线投资。

技术面：

股价处于下降通道中，不适合进场。同时市场浮动筹码太多。没有机构和主力大幅增仓，或是目前没有主力吸筹。

个人不主张长线或短线参与这只股票。 

600300 维维股份
上攻欲望强烈，继续看高一线；总体弱势状态依然明显，出局。 

问题:
老公要跟风8.114买的，买之后一直跌，现在该怎么办啊？

解决:
太龙药业,动态市盈率203倍,远高于市场平均水平30倍,前期因猪流感而令药业版块大红大紫,而,现在其概念经已过市,个人建议抛售!然后选择业绩优秀并且保持稳定增长的股票买入后一直持有即可获得丰厚的回报!
建议关注600016民生600362江铜600881亚泰601166兴业!

网友回答:
中国的股票要谈价值论，都是机构哄骗散户的鬼话！
我是想和大家分析讨论，呵呵！
中国远洋已经变得难以信任和分析了，出年报前公告说3季报增长了1100%多，年报出来却比上年负增长！到今年一季报出来每股收益一下变成了-0.33元！可谓翻手为云，复手为雨，公司这样实在是太不负责任了！这种公司就不必去分析其价值了。
现在这个时期这个股票应该价值不大
是你自己吧~
近期不会太大的涨幅.看一下600158中体产业．近期启动
a加h股不要碰.不好玩.可观注002027.
港股和601919同股.同权.相差几元钱.冲高出局.不宜长期持有.


对于中国远洋的价值，因为去年分红时分的太彻底，年未又受金融海啸影响所以出现每股收益出现负值，但总体来看，中国经济及世界经济都有恢复迹象，也不应该太恐慌，今日收盘价12.18应该也算偏低的估值。
中国远洋近日出现缩量整理，这种行为很像上证、深证走势，因为现在国内基金都在等节后的各种消息面所出现的一种情形，应该来说节前最后一个交易日大盘大幅振动的可能性还是很少的，你现在的重仓，建议也不要盲动，观望为主。
全国大多数基金经理都在等消息，如果说后市有人看好，就跟后市有人看空一样，可以说是一种希望而已，具体要等到节后消息面。
十大振兴应该很快相继出台，但我想物流振兴对远洋影响可能不会太大。
关于中国远洋,区间为7-20元,合理价位就是12-15元,两个区间上下各差五元属于炒作空间的.——立地成佛投资哲学

如果想要咨询更多，请百度搜索“立地成佛投资哲学”，进入结果前五名即可。
601919处于低位，你提到的好消息很可能被超级主力用来推高股价维护指数，此其中短期价值所在也，长期更该看好，但著名机构瑞信以其巨额套保亏损和极其困难的经营局面，对其评级调低至弱于大盘，指其H股价应跌至3~4港元，其A股似乎目前也认同此评级，但股价不会那麽低，总体看还是逢高获利了结较好，毕竟此股公报中期巨亏已是定局，而600026基本面则好的多，其评级H股价可维持于8港元，601857，601398，600004（我已介入于8.84元）可能更稳妥，仅供参考
我的分析是客观的，还是获利了结较稳健
股市铁律：有消息已足够！何时出台恐怕连管理层自己都不知到，见光死是股市另一铁律
好
不看价值，只管K线，长线可持，中线观望，短线也观望
中国远洋受冲击也最大，出口一直是下滑，一定时间也不可能有转好！都无货运怎么能发展！别忽悠了
既然已进入 就安心持有吧 年底前冲20问题不大 我也看好它.
全球经济见底 如果复苏的话 外贸将增加 技术面K线有望冲年线 如能冲过 30%不多吧
“十大振兴”中的物流振兴细出台具体时间不知道 不过有希望就有实现的可能.
一季亏损0.33元,离ST不远了.
今年上半年亏损已成定局.下半年业绩可能会有所改善,都是变数.
今年不亏损就是万幸了.
该股的价值很可能不如去年,不值得期待.
60日均线有强支撑，中长线看好。
2009年公司的赢利预期：干散货业务有赢利可能，主要原因是公司在2008年摊消了50多亿的高价位租船成本，和50多亿的FFA帐面亏损。这使得公司在2009年的干散货业务成本被大幅降低了，如果2009年BDI均值能维持在2000—2500点水平，则公司干散货业务赢利可能很大。
细则仍在制定中
没有行情
说价值3元，说价格12元还可以。
航运业遇到前所未有的行业大萧条，航运指数也是屡创新底，虽然国家采取各种调控手段振兴十大行业，但行业复兴还需一些时日！
还没出台具体时间表！应该很快！
优质二线蓝筹股价严重滞; 静态估值偏低补涨行情初中长线看好
价值是有的，看政策路线走就可以了！
http://www.tuohan.com/index.asp?spreaderid=76它可以帮到你,
进的早了点吧。。。。新IPO大兰筹要比这多许多的，而且现在国家产业政策对市场影响力变小了
只当反弹吧，换个角度。。。。12。7元跟中石油差不多，你认为这股比中油还强吗？只要大势不太差，新IPO的吸引力就会增强。
中国远洋价值被严重超严重低估。
真没想到你也拿着它，我是重仓看好后市
000572海马股份近一周资金流入12.82%流出11.04%净流入占流通盘的1.78%均线强力支撑，近期会有所表现。
你说的海马股份就可以介入，你也可以进600317营口港，近期也会有所表现的，你可以参考下。
600317营口港太贵了 要是大盘要向下 你这个见5快都有可能 风险大
600547山东黄金价格高吧，但它近期表现很好，虽然便宜的多买一点股，贵的少买，但涨幅按%比算道理是一样的，而且便宜的业绩也不好，靠游资炒作风险较大。
6.0以上有中期压力
近期量能是主要关键
海马汽车08年经常性项目陷入亏损 09年1季度由于主要产品未能获得小排量购置税减免 销量增长底于行业水平 但公司4月份销量的大副增长带来了希望 09年海马将有两款新车上市提振销售 另外郑州基地微客的陆续投产也有望成为新的增长点 发动机等关键部件的自产将帮助毛利显著提升 但09年公司主营业务扭亏存在不确定性 但对2010年保持了观
技术面K线呈箱体震荡 后市若能突破箱体将可看高一线
就是因为亏 所以才便宜啊 我还看上了上海九百
有重组题材，盘子不是很大。目前四连阳，成交量还可以，主力也有加仓，有望继续上扬，但在颈线位置压力也在加大。看是还否的效突破跟留意大盘的走势。（供参考）
反抽换股
成交量萎缩后，会有反弹，反弹无量出局！
成交量没缩到位，尚未进入反弹区！等反弹…
立即出来
太龙药业（600222）
投资亮点：
1、输液车间扩建，公司拟投资3亿元进行输液项目改扩建，预计首期投资约2亿元，建设10条非PVC生产线及1条玻璃瓶高速生产线，设计生产能力为年产玻璃瓶系列输液产品0.85亿瓶，软袋系列输液产品1.8亿袋，达产期三年，第一年生产负荷30%，第二年60%，第三年80%，以后各年满负荷生产，完全投产后年产值约8亿元。报告期内，公司累计投入资金15404万元，已完成一期三条生产线设备调试，开始申请GMP认证工作。
2、医改：国务院通过《2009-2011年深化医药卫生体制改革实施方案》。初步测算，3年内各级政府预计投入8500亿元。
3、参股金融：公司受让金鹰基金管理公司2000万股股权，签订协议后经中国证券监督管理委员会审核同意之日起生效。

负面因素：
1、核心产品单一：公司医药核心产品为双金连合剂，是公司独家专利产品。其他并无显著核心能力的产品，核心产品位于单一。
2、减持：公司第二大股东开祥化工通过上交所挂牌交易于08年12月-09年3月16日之间累积出售公司股份3537576股（占总股本1.12%）。
3、毛利率下降：公司08年度销售毛利率为15.61%，较07年度的21.72% 出现下滑，主要受医药价格下滑和收入结构调整，由于公司目前医药产品市场份额提高难度较大，未来毛利率仍有下降可能。

综合评价：公司08年度主营收入同比增长了65.09%，但是净利润仅同比增长了11.96%，主要系毛利率的下降所引起。目前公司投资在建的输液车间一期三条生产线设备调试已完成，未来将对公司盈利作出贡献。整体来看，公司未来增长的速度有待观察，中期适当关注。
有希望止跌反弹。
30分、60分KDJ有背离不会再大幅下跌，但要起来，不会那么快，得消化获利盘。
关了电脑好好休息，等涨了再卖。你要想想，好多人是站在6000多点买的，
这种题材股，要跟的紧，跑得快才行，看来似乎要看到6元才会反弹
已经没有主力了，建议赶紧换股操作
割肉离局
不要贪图，能卖掉就好，还会下跌。大盘暂时会企稳下，换股操作会好点，寻求好股414931683
估计要跌到6.00以下才会反弹，从今天大盘的形势看，这次的中级反弹结束了
不是没有卖掉，而是还抱到希望，舍不得卖，这是散户的普遍心态
只要这只股票不退市，迟早会解套，短则半年一年，长则十年八年
不过从K线图看，昨天有站稳的迹象，如果这轮能够反弹到你的进价，希望尽快出货
短线需要调整 中线还有大的空间
主力利用开盘狠洗 上周三利用收盘
最近大盘在高位小幅震荡整理中，上有压力下有支撑，但是短线调整基本到位，又可以放手一博了。我们可以用更激进的思路和手法来做超短线。
技术上要求，凭着感觉介入你很熟悉的强势股，第二天中阳以上出局或小亏也出，也可以要在盘中及时扫描一些异动股，一旦发现有大单放出向上（几个几千手的或几万的），就快速高打追入（越快越好，3%以上不追），第二天早盘在5%附近快速出局，一定要严格执行操盘纪律。
由于离端午节长假连今天仅剩下三个交易日，多空力量的相对平衡将使得市场维持强势窄幅震荡的走势，操作上要重个股轻大盘。主观上一定要在量能活跃的甚至不断出现反弹新高的个股上来运作。
割肉
卖出
还会跌的
有机构在吃筹，短线可以反抽。
不请仓就血本无归，留得青山在，不怕没采烧。
补仓
止损已经晚了 还 是坚定信念吧
短线涨幅较大，建议出局观望。
放大量的时候不要买 或者很快就卖 这是最基本的常识 暂时你没有办法包本了 你买的那个价格有些高了 在刀口上啊…… 如果不怕就出来 要不就抱着 但时间会比较长
拿上2个月最少赚20%
止损已经晚，关注10日线的支撑
陈明天反弹出局吧，后市不乐观了，都那么大的涨幅了

问题:
后面庄家好 盘子不算大 汽车产业

解决:
趋势良好,可以继续持有

网友回答:
中国的股票要谈价值论，都是机构哄骗散户的鬼话！
我是想和大家分析讨论，呵呵！
中国远洋已经变得难以信任和分析了，出年报前公告说3季报增长了1100%多，年报出来却比上年负增长！到今年一季报出来每股收益一下变成了-0.33元！可谓翻手为云，复手为雨，公司这样实在是太不负责任了！这种公司就不必去分析其价值了。
现在这个时期这个股票应该价值不大
是你自己吧~
近期不会太大的涨幅.看一下600158中体产业．近期启动
a加h股不要碰.不好玩.可观注002027.
港股和601919同股.同权.相差几元钱.冲高出局.不宜长期持有.


对于中国远洋的价值，因为去年分红时分的太彻底，年未又受金融海啸影响所以出现每股收益出现负值，但总体来看，中国经济及世界经济都有恢复迹象，也不应该太恐慌，今日收盘价12.18应该也算偏低的估值。
中国远洋近日出现缩量整理，这种行为很像上证、深证走势，因为现在国内基金都在等节后的各种消息面所出现的一种情形，应该来说节前最后一个交易日大盘大幅振动的可能性还是很少的，你现在的重仓，建议也不要盲动，观望为主。
全国大多数基金经理都在等消息，如果说后市有人看好，就跟后市有人看空一样，可以说是一种希望而已，具体要等到节后消息面。
十大振兴应该很快相继出台，但我想物流振兴对远洋影响可能不会太大。
关于中国远洋,区间为7-20元,合理价位就是12-15元,两个区间上下各差五元属于炒作空间的.——立地成佛投资哲学

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601919处于低位，你提到的好消息很可能被超级主力用来推高股价维护指数，此其中短期价值所在也，长期更该看好，但著名机构瑞信以其巨额套保亏损和极其困难的经营局面，对其评级调低至弱于大盘，指其H股价应跌至3~4港元，其A股似乎目前也认同此评级，但股价不会那麽低，总体看还是逢高获利了结较好，毕竟此股公报中期巨亏已是定局，而600026基本面则好的多，其评级H股价可维持于8港元，601857，601398，600004（我已介入于8.84元）可能更稳妥，仅供参考
我的分析是客观的，还是获利了结较稳健
股市铁律：有消息已足够！何时出台恐怕连管理层自己都不知到，见光死是股市另一铁律
好
不看价值，只管K线，长线可持，中线观望，短线也观望
中国远洋受冲击也最大，出口一直是下滑，一定时间也不可能有转好！都无货运怎么能发展！别忽悠了
既然已进入 就安心持有吧 年底前冲20问题不大 我也看好它.
全球经济见底 如果复苏的话 外贸将增加 技术面K线有望冲年线 如能冲过 30%不多吧
“十大振兴”中的物流振兴细出台具体时间不知道 不过有希望就有实现的可能.
一季亏损0.33元,离ST不远了.
今年上半年亏损已成定局.下半年业绩可能会有所改善,都是变数.
今年不亏损就是万幸了.
该股的价值很可能不如去年,不值得期待.
60日均线有强支撑，中长线看好。
2009年公司的赢利预期：干散货业务有赢利可能，主要原因是公司在2008年摊消了50多亿的高价位租船成本，和50多亿的FFA帐面亏损。这使得公司在2009年的干散货业务成本被大幅降低了，如果2009年BDI均值能维持在2000—2500点水平，则公司干散货业务赢利可能很大。
细则仍在制定中
没有行情
说价值3元，说价格12元还可以。
航运业遇到前所未有的行业大萧条，航运指数也是屡创新底，虽然国家采取各种调控手段振兴十大行业，但行业复兴还需一些时日！
还没出台具体时间表！应该很快！
优质二线蓝筹股价严重滞; 静态估值偏低补涨行情初中长线看好
价值是有的，看政策路线走就可以了！
http://www.tuohan.com/index.asp?spreaderid=76它可以帮到你,
进的早了点吧。。。。新IPO大兰筹要比这多许多的，而且现在国家产业政策对市场影响力变小了
只当反弹吧，换个角度。。。。12。7元跟中石油差不多，你认为这股比中油还强吗？只要大势不太差，新IPO的吸引力就会增强。
中国远洋价值被严重超严重低估。
真没想到你也拿着它，我是重仓看好后市
000572海马股份近一周资金流入12.82%流出11.04%净流入占流通盘的1.78%均线强力支撑，近期会有所表现。
你说的海马股份就可以介入，你也可以进600317营口港，近期也会有所表现的，你可以参考下。
600317营口港太贵了 要是大盘要向下 你这个见5快都有可能 风险大
600547山东黄金价格高吧，但它近期表现很好，虽然便宜的多买一点股，贵的少买，但涨幅按%比算道理是一样的，而且便宜的业绩也不好，靠游资炒作风险较大。
6.0以上有中期压力
近期量能是主要关键
海马汽车08年经常性项目陷入亏损 09年1季度由于主要产品未能获得小排量购置税减免 销量增长底于行业水平 但公司4月份销量的大副增长带来了希望 09年海马将有两款新车上市提振销售 另外郑州基地微客的陆续投产也有望成为新的增长点 发动机等关键部件的自产将帮助毛利显著提升 但09年公司主营业务扭亏存在不确定性 但对2010年保持了观
技术面K线呈箱体震荡 后市若能突破箱体将可看高一线
就是因为亏 所以才便宜啊 我还看上了上海九百
有重组题材，盘子不是很大。目前四连阳，成交量还可以，主力也有加仓，有望继续上扬，但在颈线位置压力也在加大。看是还否的效突破跟留意大盘的走势。（供参考）